Коробка от Фиата

[Red]

У меня такой вопрос - вот у меня стоит новая пятиступенчатая коробка ВАЗовская родная. В принципе она меня устраивает, но вот знакомые говорят, что лучше было бы поставить от Фиата. И плавнее, и передачи длинее, и после 140 не так мотору тяжело. У кого есть по этому поводу какие мнения, кто себе уже ставил?

[MIKE]

Red
У меня 4-х ступка! Еслиб была 5-ти! я бы счастья не знал!
А вы дяденька балуваный!
Моё мнение что не стоит морочить себе голову и ставить фиатовскую!
Мотор то жигулевский! Проабгрейдить можно но особого изменения ты не увидишь! Наши слизали всеравно жигу с фиата! И по конструкции она такаяже(скорейвсего). На твоем бы месте я просто сделал бы ТО коробке и не парил бы мозги!

[Red]

Я бы тоже не морочил себе голову, но год назад меня знакомые заразили таким родом занятий, как тюнинг, после чего я купил себе специально для него вторые жигули, и переделываю их уже полгода, и на данном этапе меня не устраивает, то что машина не идет больше 155 и набор от 140 до 155 ей дается болезнено. И на данный момент я ищу способ как это исправить.

[MIKE]

Red

2 е жигули это прикольно!
Ты просто попросил по теме вот и ответ!
Впринципе я бы наверно делат тоже самое!!!
Вообщем удачи тебе в твоем нелегком труде!!!!!!

[Osorkon]

Цитата:

У кого есть по этому поводу какие мнения, кто себе уже ставил?

В субботу еду ставить себе фиатовскую пятиступку. Соответственно по результатам отпишусь. на данный момент стоит третий редуктор и стоковая четырехступка. машина выше 130 не разгоняется ибо страшно это делать - ревет как раненый вепрь. после апгрейда будет видно. если еще актуально - отпишусь.

[Osorkon]

Вобщем в субботу, 15го числе, 9го месяца сего года, мастерами автомобильного дела славного города Днепродзержинска, на мою самоходную повозку была установлена коробка переключения передач количеством пяти ступеней изготовленная заморской фирмой Фабрика Итальяно Автомобиле де Турино. Установленна была без лишнего гемора и излишних переделок в конструкции автомобиля. собственно в процессе установки я не участвовал т.к сам процесс занял примерно 3 с половиной часа, за которые было съедено 2 порции шашлыка и выпит литр сока в ближайшей кафешке.
Насколько стало ясно из слов парней установливающих сабж, он идеально становится в замен стоковой коробки. единственное что необходимо было переделать - проковырять новую дырку в шахте, т.к кулиса фиатовскового детища находится немного ближе к передку авто, т.е чуть дальше от водителя, чем родная вазовская.
По результатам: с начала об первичных ощущениях. Ну естественно непривычно, изменился угол наклонна рычага и задняя уже втыкается без нажатия. но она подпружиненная, поэтому втыкнуть ее на полном ходу получится только если того сильно захотеть. По ходовым качествам все ок, я полностью доволен - на скорости 90 км/ч имеем 2500 об/мин что не может не радовать. на скорости 140 - не более 3500 об/мин. к сожалению больше 140 разогнаться не получилось, хз почему. по идее должна....
1-2 скорости динамика отличная, рвет с места имхо даже лучше чем на родной, а вот на третей чисто субьективно динамика заметно падает.
и еще. не знаю наверняка, может это у меня такой экземпляр попался, с мастерами еще не разговаривал, но 5я заметно шумнее остальных передач. а учитывая что безшумки по сути то и нет пока в машине, это очень и очень заметно.
В общем и целом я доволен.

[Red]

Osorkon
А спидометр не врет?

[Osorkon]

до установки пятиступки - врал на 10 км/ч. сейчас субьективно вроде бы стал адекватнее, но тоже не факт. даже если он и врет то не на много километров на 5 я думаю не больше.

[Red]

Все-таки по динамике, лучше фиатовская, чем родная? Разгружает двигатель? Вот это меня больше всего интересует!

[Osorkon]

мне трудно ответить т.к я не ездил на родной вазовской пятиступке.
Но если выбирать ваз - фиат, я думаю все понимают что первый не рулит.

[Jasper]

Osorkon писал(а):

. к сожалению больше 140 разогнаться не получилось, хз почему. по идее должна....

Может, просто мощности мотору не хватает раскруться больше?

Osorkon писал(а):

и еще. не знаю наверняка, может это у меня такой экземпляр попался, с мастерами еще не разговаривал, но 5я заметно шумнее остальных передач. а учитывая что безшумки по сути то и нет пока в машине, это очень и очень заметно.

Вообще-то, по отзывам многих, фиатовская коробка шумная (от Полонеза)

[konstsa]

Osorkon
и во сколько тебе вылилась данная замена????

[TheLeo]

Osorkon писал(а):

может это у меня такой экземпляр попался, с мастерами еще не разговаривал, но 5я заметно шумнее остальных передач

ИМХО маслица побольше надо т.к. 5-я находится рядом с задней выше остальных она работает почти в сухую, сравни скорость на задней и на 5-й

[Osorkon]

konstsa
800 девайс + 250 работа = 1050
TheLeo

Цитата:

сравни скорость на задней и на 5-й

та вроде проблем с шумами на задней не было...

[TheLeo]

так я ж и говорю что на задней медленно едеш, а на 5-й 90-140 масла маловато вот и шумит

[poperechnuk]

У фиатовской коробки 5 передача находится в низу так что уровень масла к шуму здесь не причём (ето у ваза она вверху).
Себе поставил фиатовскую коробку уже месяца 2 назад доволен очень . На пятой машина наоборот стала тише и плавней ехать.

[Tolikdgan]

Red писал(а):

У меня такой вопрос - вот у меня стоит новая пятиступенчатая коробка ВАЗовская родная. В принципе она меня устраивает, но вот знакомые говорят, что лучше было бы поставить от Фиата. И плавнее, и передачи длинее, и после 140 не так мотору тяжело. У кого есть по этому поводу какие мнения, кто себе уже ставил?

Доброго времени суток! Случайно набрел на ваше общение... У самого - 21013. Уже больше года езжу с фиатовской (полонезовской) коробкой. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, кроме шумности, других замечаний к ее работе нет. Брал у чела из-под Ровно за 100$. Он занимается "поставками" с поляцких разборок. Помогал ставить мне кум. Переделок не много : 1)увеличен проем под коробку болгаркой, 2)прогрели и немного разогнули шток для рычага переключения (чтобы последний не упирался в сиденье), 3)просверлены 2 отверстия для болтов крепления коробки к кузову (чуть не совпадает со стандартным положением шпилек). Сам крепеж (переделанный из полонезовского) был куплен с коробкой. Хотя движок 1300 и родной мост мощи достаточно. Уже начиная с 80 км/час по ровной дороге перехожу на 5-ую. Тахометра нет, поэтому про обороты не скажу. По загородным дорогам экономия бензина около 1л на 100 км + мотор не так ревет. Вот такие пока пироги.
А теперь вопрос к "знатокам". В фиатовской (полонезовской) коробке с правой стороны имеются 2 пробки-заглушки. Какая из них в заливочном отверстии - не знаю. А по сему, не знаю как проверить уровень масла в коробке? Кто может подсказать- отпишитесь!

[RUBANOK]

RUBANOK писал(а):

Доброго времени суток! Случайно набрел на ваше общение... У самого - 21013. Уже больше года езжу с фиатовской (полонезовской) коробкой. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, кроме шумности, других замечаний к ее работе нет. Брал у чела из-под Ровно за 100$. Он занимается "поставками" с поляцких разборок. Помогал ставить мне кум. Переделок не много : 1)увеличен проем под коробку болгаркой, 2)прогрели и немного разогнули шток для рычага переключения (чтобы последний не упирался в сиденье), 3)просверлены 2 отверстия для болтов крепления коробки к кузову (чуть не совпадает со стандартным положением шпилек). Сам крепеж (переделанный из полонезовского) был куплен с коробкой. Хотя движок 1300 и родной мост мощи достаточно. Уже начиная с 80 км/час по ровной дороге перехожу на 5-ую. Тахометра нет, поэтому про обороты не скажу. По загородным дорогам экономия бензина около 1л на 100 км + мотор не так ревет. Вот такие пока пироги. А теперь вопрос к "знатокам". В фиатовской (полонезовской) коробке с правой стороны имеются 2 пробки-заглушки. Какая из них в заливочном отверстии - не знаю. А по сему, не знаю как проверить уровень масла в коробке? Кто может подсказать- отпишитесь!

Привет тебе. Расскажу свой опыт.
Купил фиатовскую коробку за 450 грин. полгода назад. Все нравится, всё устраивает (до того ездил на 01 4-х ст. ) По шумности действительно она шумнее, но у меня в салоне стоит очень интересная консоль, которую сделал собственноручно, и из-за этого есть значительная шумоизоляция. Отзывы хорошие. Правда, по началу, когда поставил (ставил с отцом своим в гараже) масло где-то капало и я начал думать поменять прокладки, но потом случайно обнаружил, что отстутсвует один из 4-х болтов кот. крепят сам редуктор коробки к блоку коробки. Затем завинтил болт (благо он там стандартный), залил масла и как рукой сняло. Сейчас доволен.
Кстати, ребята совет для тех, кто при установке решит сэкономить на сто и сделать этот агрегат собственноручно: При установке не поленитесь открутить 3 гайки на штанах (автомобиля)) и приспустить их как можно ниже. Потому как я прожарился с этой бедой (коробка не влазила в отверстие изза трубы глушителя) дольше чем все время установки...))
С ув. RUBANOK

[Tolikdgan]

=у меня в салоне стоит очень интересная консоль, которую сделал собственноручно, и из-за этого есть значительная шумоизоляция. =-
Привет-привет! Что за консоль? Чуть по-подробней.
Про штаны - это да! Мешали конкретно.
А как все-таки уровень масла проверять???


ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

[RUBANOK]

Tolikdgan писал(а):

=у меня в салоне стоит очень интересная консоль, которую сделал собственноручно, и из-за этого есть значительная шумоизоляция. =- Привет-привет! Что за консоль? Чуть по-подробней. Про штаны - это да! Мешали конкретно. А как все-таки уровень масла проверять??? ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

Привет! это я консоль сделал, когда в универе учился. Всем, кто садится в машину, нравится. Если интересно напиши емэйл я тебе фотки вышлю, посмотришь. Ато я не знаю как на форум выложить фото и возможно ли это..